京浜急行電鉄 1500形
1000形の置き換えを目的に1985年に登場した車両。外観は2000形とは大きく変わり窓周りが黒く塗られ、一段へこんだ構造となった。前照灯と尾灯は2000形と同様のケースに収められた。また、京急では初の両開き3扉車となった。制御装置は界磁チョッパ制御で1500番台が4連、1600番台が6連という形で登場した。1700番台は京急初のVVVFインバータ制御となり、この1700番台と1987年以降製造の1500番台と1600番台はアルミ車体となった。1700番台から先頭車にスカートがつくようになり、そのほかの編成にも更新工事の際に取り付けられた。2006年よりチョッパ制御の車両をVVVFインバータ制御に改造する工事もされている。
1501 1505 1509 1513 1517 1521 1525 1529 1533 1537 1541 1545
Last up date：2021.11.21 1713
編成表
| ◇ | ◇ | ||||||
| M1c | M2 | M1 | M2c | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1501 | 1502 | 1503 | 1504 | ||||
| 1505 | 1506 | 1507 | 1508 | ||||
| 1509 | 1510 | 1511 | 1512 | ||||
| 1513 | 1514 | 1515 | 1516 | ||||
| 1517 | 1518 | 1519 | 1520 | ||||
| ◇ | ◇ ◇ | ||||||
| M1c | M2 | Tu | Ts | M1 | M2c | ||
| 1529 | 1530 | 1931(1617) | 1932(1616) | 1531 | 1512 | ||
| 1533 | 1534 | 1933(1635) | 1934(1634) | 1535 | 1536 | ||
| 1537 | 1538 | 1935(1629) | 1936(1628) | 1539 | 1540 | ||
| 1541 | 1542 | 1937(1647) | 1938(1646) | 1543 | 1544 | ||
| 1545 | 1546 | 1939(1653) | 1940(1652) | 1547 | 1548 | ||
| 1549 | 1550 | 1941(1623) | 1942(1622) | 1551 | 1552 | ||
| 1561(1601) | 1562(1602) | 1925(1605) | 1926(1604) | 1563(1603) | 1564(1606) | ||
| 1565(1607) | 1566(1608) | 1927(1611) | 1928(1610) | 1567(1609) | 1568(1612) | ||
| 1569(1613) | 1570(1614) | 1901 | 1902 | 1571(1615) | 1572(1618) | ||
| 1573(1619) | 1574(1620) | 1903 | 1904 | 1575(1621) | 1576(1624) | ||
| 1577(1625) | 1578(1626) | 1905 | 1906 | 1579(1627) | 1580(1630) | ||
| 1581(1631) | 1582(1632) | 1911 | 1912 | 1583(1633) | 1584(1636) | ||
| 1585(1637) | 1586(1638) | 1929(1641) | 1930(1640) | 1587(1639) | 1588(1642) | ||
| 1589(1643) | 1590(1644) | 1915 | 1916 | 1591(1645) | 1592(1648) | ||
| 1593(1649) | 1594(1650) | 1917 | 1918 | 1595(1651) | 1596(1654) | ||
| ◇ | ◇ ◇ | ◇ | |||||
| M1c | M2 | Tu | Ts | M1 | M2 | M | M2c |
| 1707 | 1708 | 1921 | 1922 | 1709 | 1710 | 1711 | 1712 |
| 1713 | 1714 | 1923 | 1924 | 1715 | 1716 | 1717 | 1718 |
| 1719 | 1720 | 1907 | 1908 | 1721 | 1722 | 1723 | 1724 |
| 1725 | 1726 | 1909 | 1910 | 1727 | 1728 | 1729 | 1730 |
| 1731 | 1732 | 1913 | 1914 | 1733 | 1734 | 1735 | 1736 |