近畿日本鉄道1031系

近畿日本鉄道　1031系

奈良・京都線向けに登場した1026系からの改造車。元は1026系で、1026系は奈良・京都線向けに登場した1021系の仕様変更版。基本的には先に登場した1021系に準じており1230系列の4・6両編成版である。1993年9月に登場しており、1021系との相違点は台車がボルスタレス台車に変更され、補助電源装置を静止型インバータに変更された。編成内に引き通しを行う事で故障の際のバックアップ機能を持っている。1026Fから1035Fがあるが、一部の編成はワンマン運転対応改造がされ1031系となった。