阪急電鉄 5100系
神戸線の1500V専用車5000系、5000系の試作冷房車5200系に続く本格的冷房搭載車として登場。神戸、宝塚、京都各線に冷房車を均等に配置するため機器をできるだけ統一した3線共通車。当初は6000系となる予定だったが京都線を走る大阪市交通局の60系が番号の管理上の問題となり5100系となった。今まで「○100系」＝宝塚線であったが5100系は該当しない。なお、神戸線の5000系のリフレッシュ改造の際に当系列からも数両、選抜されて5000系に編入された車両もある。 また、2014年からは一部の車両が能勢電鉄に譲渡されている。
Last up date：2020.01.14 5136F
編成表(緑字はリニューアル車）
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備考･検査 |
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T |
T |
M 'c |
Mc |
To | |
| To |
M 'c |
2023年6月廃車 |
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5100 |
5650 |
5651 |
5101 |
5114 |
5761 |
5794 |
5115 |
2019/11 |
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Mc |
T |
T |
M 'c |
Mc |
M 'c |
Mc |
M 'c |
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5104 |
5654 |
5685 |
5105 |
5110 |
5143 |
5126 |
5145 |
2022/07 |
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5106 |
5656 |
5657 |
5107 |
5116 |
5117 |
5122 |
5123 |
2022/12 |
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5108 |
5658 |
5659 |
5109 |
5142 |
5141 |
5124 |
5125 |
2015/10 |
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↑2015年12月能勢電鉄へ譲渡 |
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Mc |
T |
T |
M 'c |
Mc |
T |
T |
M 'c |
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5128 |
5678 |
5683 |
5127 |
5140 |
5779 |
5770 |
5121 |
2020/10 |
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Mc |
T |
T |
M 'c |
Mc |
T |
T |
M 'c |
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5136 |
5686 |
5673 |
5137 |
5138 |
5688 |
5675 |
5139 |
2011/12 |
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↑2014年7月能勢電鉄へ譲渡 |
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5146 |
5690 |
5677 |
5147 |
5148 |
5692 |
5679 |
5149 |
2015/05 |
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↑2015年8月能勢電鉄へ譲渡 |
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M c |
T |
T |
M 'c |
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5132 |
5674 |
5682 |
5133 |
2021/01 |
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5134 |
5684 |
5671 |
5135 |
2021/08 |
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